{"id":141,"date":"2020-02-17T21:07:32","date_gmt":"2020-02-17T20:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/bi-boehl.iggelheim.org\/?page_id=141"},"modified":"2020-03-22T11:32:25","modified_gmt":"2020-03-22T10:32:25","slug":"mobilitaet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/?page_id=141","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>Seit 2006 wird propagiert, da\u00df nur eine Umgehungsstra\u00dfe das Verkehrsproblem l\u00f6sen k\u00f6nne. Es sind keine einfachen und sp\u00fcrbaren Ma\u00dfnahmen ergriffen worden, um die B\u00fcrger der betroffenen Stra\u00dfen zu entlasten. <\/p>\n\n\n\n<p>Folgende Ma\u00dfnahmen sind aus unserer Sicht sinnvoll:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Durchfahrtsverbot\nf\u00fcr Schwerlastverkehr<\/li><li>Durchfahrtsverbot\nf\u00fcr Traktoren \u2013 Ausbau vorhandener Wirtschaftswege<\/li><li>Instandsetzung\nder besch\u00e4digten Stra\u00dfenbel\u00e4ge zur L\u00e4rmreduzierung<\/li><li>Durchsetzung\nTempo 30<\/li><li>\u00c4nderung\nder Beschilderung f\u00fcr ortsunkundige Autofahrer, um diese auf die Autobahnen\numzuleiten<\/li><li>Verbesserung\nder Infrastruktur f\u00fcr Radfahrer, Fu\u00dfg\u00e4nger und Personen mit eingeschr\u00e4nkter\nMobilit\u00e4t<\/li><li>Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege<\/li><li>F\u00f6rderung\n\u00f6ffentlicher Verkehrsmittel und Anbindung an \u00f6ffentliche Verkehrsmittel (Bus\nzum Zug)<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<ul><li><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit 2006 wird propagiert, da\u00df nur eine Umgehungsstra\u00dfe das Verkehrsproblem l\u00f6sen k\u00f6nne. Es sind keine einfachen und sp\u00fcrbaren Ma\u00dfnahmen ergriffen worden, um die B\u00fcrger der betroffenen Stra\u00dfen zu entlasten. Folgende Ma\u00dfnahmen sind aus unserer Sicht sinnvoll: Durchfahrtsverbot f\u00fcr Schwerlastverkehr Durchfahrtsverbot f\u00fcr Traktoren \u2013 Ausbau vorhandener Wirtschaftswege Instandsetzung der besch\u00e4digten Stra\u00dfenbel\u00e4ge zur L\u00e4rmreduzierung Durchsetzung Tempo 30 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/?page_id=141\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMobilit\u00e4t\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=141"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191,"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/141\/revisions\/191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boehl-iggelheim.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}